【記者洪碧涓臺南報導】為改善關廟地區台86線與台19甲線路口交通壅塞問題，台南市政府交通局針對台86上、下午尖峰時段不同車流需求，重新規劃路口號誌綠燈早開時相秒數，經過一個月觀察，改善成果相當顯著，局長王銘德呼籲用路人務必遵守號誌及指揮人員導引，才能減少壅塞及避免車禍。

交通局局長王銘德表示，台86快速道路為台南市區及國1通往國3的主要道路，而台19甲線為新化、關廟的主要聯絡道，因該路口上、下午尖峰時段車流方向性大，台86與台19甲線的交會路口成為本市易壅塞路口之一，市長黃偉哲指示交通局研議改善方案。

局長王銘德指出，為改善此現象，市警局交通大隊、交通局、高公局南區養護工程分局、公路總局第五區養護工程處及國道警察局多次現勘，交通局在2月底完成台86與台19甲 (關廟區關新路口)號誌改善工程，經1個月的觀察發現，無論平常日或假日，上、下午尖峰回堵長度均縮短約35%-45%，改善成效顯著。

局長王銘德說，該路口左轉專用車道長度不足，尖峰時段車流方向性大，且上、下午尖峰時段的車流方向不同（上午往國3方向車流大，下午則往市區方向車流多），原有的左轉專用四時相無法因應上、下午尖峰時後之交通狀況。

因此，交通局規劃設計增設調撥式早開時相，上午尖峰時段增加往國3方向的早開綠燈，增加紓解車流時間並減少左轉車流回堵的問題，下午則變成國3往市區方向增加早開時相秒數。

局長王銘德也提醒用路人，因該路口號誌燈號轉換較為特殊，故請用路人務必依照實際燈號行駛，並遵守員警及義交之指揮，切勿自行判斷燈號切換的順序，以避免發生交通事故，維持交通安全。

交通管制科科長方川和表示，該路口經改善後，每年約可節省油耗10萬6仟公升，相當於每年約可減少235公噸之排碳量，後續公路總局第五區養護工程處為避免台19甲線左轉上台86車輛回堵，進而影響台19甲車流續進，台19甲線左轉專用道長度將加長30公尺，預計於110年4月底進行施工；另長期規劃辦理「台86線與台19甲線路口改善可行性評估服務工作」，後續將朝台86高架跨越台19甲方案進行規劃，以徹底改善台86與台19甲路口交通壅塞情形。