【記者洪碧涓臺南報導】市長黃偉哲28日主持南市3月份道安會報，聽取道安團隊各小組工作報告，經統計111年本市24小時交通事故死亡人數166人，相較110年同期減少8人，但每10萬人口死傷人數仍是偏高，特別指示應分析原因提出有效改善方案，交通局表示，市府道安團隊持續運用交通事故大數據分析對症下藥，本年將全力推動「臺南市交通安全提升計畫」，以工程改善、重點執法、高齡守護、公運推展、道安宣導等五大面項，推動9大重點工作，期盼能有效降低本市交通事故。

局長王銘德表示，市長黃偉哲非常重視各項交通安全工作推動，每月均親自主持道安會報並指示研擬改善對策，今(112)年度提出12項道安改善計畫獲中央補助經費1698萬元，其中本市所推動無號誌路口標誌標線安全計畫、易肇事路段改善計畫、科技執法計畫、設置簡易交通公園計畫等深受中央肯定，期盼延續111年成果讓後續道安改善更具體落實。

局長王銘德指出，由於台南市幅員遼闊，民眾多偏好私人運輸工具，發生交通事故風險性也較高，在事故防制作法更具難度與挑戰性，但市府道安團隊仍持續努力改善，以酒駕防制為例，市府於111年率先全國公布酒駕累犯資訊、推動酒後代駕服務、取締酒後駕車大執法等工作多管齊下，111年相較110年酒駕死亡事故減少45%、受傷減少19%，顯示以見成效，112年度更提出「臺南市交通安全提升計畫」，將以多元面向推動道安改善，期盼更有效降低交通事故。

交通局表示，本市易肇事路口工程改善的部分，去(111)年共計完成35路口的改善，經分析路口碰撞型態，以側撞為大宗，常見肇因有未注意車前狀態、違反號誌管制或指揮、變換車道或方向不當及違規停車或暫停不當等，另從肇因層面進一步微觀分析用路人常有機車未依兩段式左轉、紅燈右轉、汽機車闖紅燈、交岔路口違規停車、轉向未先駛入內/外側車道等不安全行為與觀念。以指標性路口如東區林森路與東門路口，因轉向側撞情形特別嚴重，交通局針對路口增設左轉專用車道，及設置行人庇護道等方式予以改善，另外在永康區復興路與復國路口，因直行機慢車與右轉車輛嚴重衝突，取消慢車道增加外側車道，以利右轉車輛提早變換車道及靠右行駛，減少路口衝突。

今(112)年則預計將以含永康區永安路與仁愛街口等20處，繪製碰撞構圖與初步分析可能的肇因，再邀集各單位現場會勘研議可行改善方式；另外交通部近期宣佈將補助地方政府辦理「人行、車行空間」及「強化道路交通安全」等改善工作，本會報工程小組將在「前瞻基礎建設-提升道路品質計畫2.0」及「校園周邊暨道路行車安全改善計畫」等補助管道積極爭取，預計將提案逾13億元的改善計畫，藉由中央資源的挹注，加速提升本市整體的道路交通安全環境。

重點執法方面，將以5大(大型車違規、酒駕、併排停車、超速、改裝危駕)違規為取締項目，近期已啟動「酒駕大執法」、「肇因防制大執法」；高齡事故防制方面，將推動行人及高齡友善區，檢視高齡長者通行空間安全性及連續性，以及路口設施是否完善。此外，配合交通部年度補助計畫，預計下半年將與路老師合作深入高齡事故偏高的鄰里，預計將辦理60場次體驗式道安教學宣導活動，多管齊下全面守護長輩們用路安全，行人與高齡長者用路安全日益受到重視，除對家中長輩日常出入應予以關心外，對路上行走的長者們也請多給點耐心與禮讓。

交通局呼籲市民朋友，行人通過道路時務必行走行人穿越道並遵守號誌，並禮讓行動較緩慢的年長者優先通行，汽機車行經路口時也應減速慢行，除遇行人通過時應禮讓行人優先通行，也能避免橫向人車未減速衝出無法即時因應發生事故，違規的用路行為是發生交通事故的主要原因，遵守交通規則從用路不違規開始，守護自己也是保護他人用路安全。