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■ 鐵路地下化，林宜瑾請市府加強說明政院核定版
【記者林忠平台南報導】台南市議員林宜瑾今天在市政總質詢中，針對鐵路地下化爭議，就徵收範圍、對列車與交通的影響，以及產生的效益，比較了自救會與行政院版本，認為行政院版本，可以讓錢花得有價值，希望市府加強說明，讓市民可以完全了解。
  市議員林宜瑾質詢時，針對鐵路地下化的爭議，就自救會版本與行政院版本做比較，她說，兩版本差別在徵收或徵用，徵用方式的範圍會變大，對列車的威脅、對交通的影響也大，工期也比較長，經費也比較多，最重要是產生的效益，如果花了二百九十三億元，只在平面上產生六到十米的巷道，這與鐵路地下化要讓舊城區交通可以順暢、縫合都市的目的，差別很大。
  林宜瑾指出，就行政院版本來看，徵收的土地是當道路使用，到時候會有一條縱貫南北、寬度有二十米到四十米的林蔭大道，將對舊城區交通的紓解幫助很大，也讓地貌有很大的改變，她認為行政院版本比較符合需求，也讓錢花得有價值，希望市府加強說明，讓市民可以完全了解，她相信詳細耐心的說明，還有照顧住宅等方案可以期待，絕大部分拆遷戶會接受。
  對此，市長賴清德答詢時表示，對於市民的犧牲，將請藝術家製作公共藝術，將他們的名字放在裡面，讓每代子孫感念市民的犧牲。
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張貼日期: 2013/11/4 上午 10:56:00 <<上一則 | 下一則>> ↖回到列表
 
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