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鋰電池效能大躍進

【記者林忠平台南報導】電動汽車研發最大的瓶頸是電池的重量與續航力，中日合作已經可望完成蓄電力達到2.5倍以上的鋰電池，同時鋰電池活性強，容易產生過熱和起火，為了確保鋰電池研究的安全性，以及鋰電池的輕量化，成功大學日前舉辦「台日鋰電池安全、材料暨電池設計系統研討會」，將建立合作平台，開發世界最先進的鋰電池產品。
成大校長黃煌煇歡迎來自日本的專家學者一同與會，他說防火中心的鋰電池實驗室，非常先進，並且與日本密切合作。
成大防火中心李桐進博士解釋，過去電池最大的問題在於笨重，蓄電力差，以前10公斤的電池蓄１度電，目前的研究已經輕量化到4公斤可以蓄１度電，效能達到2.5倍，在微量化和省電效能上有長足的進步；日本在材料上研究極為先進，尤其是負極材料的研究，佔領先地位，而成大防火中心設置了「鋰電池材料驗證實驗室」規模是全亞洲第一，除了材料驗證，也可以完成產品實質產出，希望在中日技術合作之下，能對鋰電池的研發有更突破的成績。

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張貼日期: 2014/2/13 下午 05:15:00

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