桑達作勢侵台  新發大橋提前開放通行因應

中鋼公司捐助，聯鋼公司承作之高雄市六龜區新發大橋新建工程已近完工最後階段，僅剩欄杆線型調整及安全標誌裝設兩工項，惟本年第二個颱風桑達已形成，行政院重建會今(23)日督促中鋼及公路總局加速完成以為因應，中鋼與聯鋼公司表示將積極趕工，於5月25日前完成前述工作，公路總局亦允諾於5月26日專案辦理履勘程序，確認安全無虞後，提前於本週五(27日)開放通行，屆時六龜及桃源地區將不會因颱風豪雨而再遭路斷之苦。 　　「新發大橋」跨越老濃溪，係聯絡高雄六龜新發村與荖濃村六龜往南橫公路之交通要道。原橋總長228公尺，寬9公尺，98年8月8日受莫拉克颱風超大豪雨荖濃溪溪水暴漲並挾帶大量土石沖毀，中鋼公司即刻籌資5億元重建新發大橋，加大跨距，加深橋墩基礎，並加寬橋面為13公尺，新建橋梁全長465公尺，最大特色為主橋於190公尺寬河道中僅設置一處橋墩，以增加河川通洪斷面，大幅降低洪流衝擊橋墩之危險性。主河段橋梁特別採用300公尺桁架式鋼構橋，桁架三角元素之構成，其起伏曲線與三角構架交織組合，如同原住民百步蛇的圖騰，成串圍繞山谷間之腰帶，象徵生命之繁衍不息，帶領人們邁向新的生命契機。且鋼桁架主橋橋型及外觀色系融合地方特色，呈現雄偉、古典特色，其鮮明的景觀設計，將成為高雄市東北部地區景觀地標，並可吸引更多觀光人潮提升旗山美濃、六龜、寶來及桃源等地區觀光事業發展，促進地方繁榮。 　　橋梁新建工程於99年1月27日開工，原預定100年6月30日完工。惟經施工團隊全力趕辦，提前一個月完工，並擇定於今(100)年6月4日舉行竣工典禮，為因應桑達颱風之威脅，將加速完成最後零星工作，預定通行日期將再往前提早一星期，以防患溪底便道再遭大水沖斷，使六龜寶來地區不再有孤島威脅。