【記者蘇芳芸臺南報導】在全球追求淨零排放的浪潮中，「氫能」一直被視為最關鍵的綠色能源之一，但如何取得廉價且豐富的氫氣，始終是科學家努力的目標。最近，台灣科研團隊在這一領域取得了重大突破。國立成功大學材料系講座教授丁志明帶領的研究團隊，成功研發出具備高度耐蝕性的催化材料，克服了長期以來海水製氫容易造成系統腐蝕的技術瓶頸，讓「直接利用海水產氫」不再只是構想。
這項研究成果目前已經發表在《先進功能材料》等國際頂尖期刊，引起全球學術界與產業的高度關注。丁志明教授指出，雖然利用再生能源進行水電解是目前最環保的「綠氫」生產方式，但如果使用淡水，往往會面臨與民爭水的問題。相比之下，海洋資源取之不盡，但海水中的高鹽分與氯離子會迅速腐蝕設備。成大團隊這次透過創新的「缺陷工程」、「碳包覆」以及「高熵材料」設計，成功打造出能在海水嚴苛環境下穩定運作超過兩千小時的催化劑，性能幾乎沒有衰退，展現了驚人的耐久性。
不僅如此，這項技術不只停留在實驗室階段。研究團隊已經在「陰離子交換膜水電解系統」平台上完成了實際海水操作驗證，法拉第效率接近百分之百。目前團隊更進一步展示了多電池堆疊系統的放大潛力，預計在今年五月底就能完成三千瓦（3kW）等級的系統建置。
丁教授強調，隨著氫能車、氫能船技術趨於成熟，氫氣的需求將會大幅增加，未來甚至能在煉鋼製程中取代焦碳，顯著降低工業排碳。目前這項技術正積極與產業界展開合作，加速技術落地，這不僅展現了台灣在氫能關鍵材料與系統整合的深厚實力，也為全球綠氫生產提供了具體且可行的技術基礎。
|
張貼日期:
2026/4/21 下午 02:30:00 
