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南市持續精進交通安全治理 首創微型電動二輪車校園安全分級認證::俊逸文教基金會::
 
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南市持續精進交通安全治理 首創微型電動二輪車校園安全分級認證
【記者蘇芳芸臺南報導】南市府昨(28)日召開7月份道路交通安全會報,由市長黃偉哲親自主持。依交通事故統計,截至115年6月止,南市A1類道路交通事故死亡人數較去年同期減少10人,降幅10.2%,顯示整體事故已有控制並持續朝改善方向發展。為持續降低交通事故風險,本月會報由教育局提出「自行車及微型電動二輪車安全教育推動現況」專案報告,針對學生自行車及微型電動二輪車使用安全推動交通安全課程、體驗教育及「微型電動二輪車校園安全教育分級認證制度」,透過教育向下扎根,培養學生正確用路觀念與安全騎乘能力,打造更安全、友善的交通環境。

黃偉哲市長表示,道路交通安全是市府重要施政工作,市府持續透過每月道安會報及跨局處合作機制,依據事故資料滾動檢討改善策略,整合工程、教育、執法、監理及宣導等面向工作,全力推動交通安全。今年截至目前A1死亡人數較去年同期下降,顯示各項交通安全措施已逐步展現成效,但交通安全工作沒有鬆懈的空間,尤其暑假期間學生戶外活動增加,自行車及微型電動二輪車使用頻率提高,更應從校園教育建立正確交通安全觀念,讓安全意識成為日常習慣。

交通局長王銘德表示,今年整體交通事故呈下降趨勢,但分析事故特性,A1死亡事故仍以機車事故約占六成、高齡者約占近五成、自撞(摔)事故約占三成為主,顯示機車、高齡者及單一車輛事故仍是防制重點;另事故肇因仍以分心駕駛、路口轉彎未禮讓直行車及未保持安全距離等違規行為居多。交通局將持續運用事故資料分析,結合工程優化、精準執法、監理及教育等策略,針對高風險路口、路段及重點族群滾動檢討改善,持續降低事故發生,守護市民用路安全。

王銘德局長說,依據校園交通事故分析,國中小學生事故以自行車占60%、微型電動二輪車占15%,兩者合計超過七成,因此教育局提出教師增能、課程融入、體驗活動、校園考照制度及爭取中央補助等五大推動策略。除持續將交通安全教育納入國中小校訂課程外,國高中自115學年度起也正式納入微型電動二輪車安全教育,每學期實施1小時微電車交通安全課程,讓學生合法騎乘前即建立正確用路觀念及防禦駕駛知能。

王銘德局長補充,全市目前已辦理39場自行車安全教育體驗、36場大型車視野死角及交通安全體驗教育、95場校園交通安全宣導,超過1萬3千名師生參與;線上「因雄崛起」交通安全魔王挑戰也吸引約7萬4千餘人次參加。此外,教育局率全國之先推動「微型電動二輪車校園安全教育分級認證制度」,預計115年下半年於8所學校試辦,116年正式推廣,希望建立學生正確騎乘知識、風險辨識及安全操作能力,從教育端降低事故發生風險,打造更完善的校園交通安全教育體系。

交通局呼籲,暑假期間學生及民眾外出活動頻繁,騎乘自行車及微型電動二輪車應依規定配戴安全帽,遵守交通號誌及路權規定,汽機車駕駛人行經路口也應減速慢行、停讓行人,共同落實「路口慢看停、行人優先行」觀念,攜手打造安全、友善的交通環境。

   
張貼日期: 2026/7/29 上午 09:25:00 <<上一則 | 下一則>> ↖回到列表
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