【記者蘇芳芸臺南報導】有關臺南市政府捷運紅線可行性研究路線調整案，交通局說明，臺南市積極推動與高雄市捷運路網串聯銜接，故早就將捷運紅線列為臺南市捷運優先路網重要路線之一，紅線可行性研究於111年底即完成期末報告，因路線延伸至高雄市境內於大湖站銜接高雄捷運紅線，所以需要經過兩市共同成立的捷運推動小組及議會同意後才可以提送中央審查。
交通局表示，期間經歷1年餘的溝通協調，因高雄市政府考量兩市採用捷運系統型式不同及民眾搭乘便利性，不希望由臺南市紅線行經高雄市境內銜接該市紅線，故經協調後達成各市境內採用各自系統的共識，臺南市政府除予以尊重外，並請高雄市政府加速啟動高捷紅線北延方案的可行性研究等規劃作業，以利早日實現兩市路網串聯，後續高雄市政府路線如需行經臺南市境內時，將再適時提供相關協助。
另外，為了加速臺南市捷運紅線規劃進程，交通局刻正辦理臺南市捷運紅線可行性研究報告修正，將迄點由原先規劃的大湖R10站修正至嘉南藥理大學R6站，並將於後續取得議會同意後盡速提報中央審查。
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張貼日期:
2024/6/7 下午 02:34:00 
