【記者蘇芳芸臺南報導】世界衛生組織(WTO)在2017年5月發表的「管理速度」報告中提到，全球每年約有 125 萬人死於道路上，並成為 15 到 29 歲年輕人的主要死因之一。其中肇事最大主因「超出標示限速行駛」，就占了 40-50％的駕駛比例，加上男性、年輕以及酒後駕車等，更容易牽涉於速度相關的車輛事故中。
臺南市警局局長林國清在113年7月到任以降遞次會議中，責成所屬各分局應秉持交通三E政策－從交通工程、教育宣導及交通執法等面向，強化各項防制作為，並藉由執法大數據持續滾動檢討，期盼達到事故防制效果。
善警分局長陳俊凱秉持局長理念參照世界衛生組織報告召集相關幹部，分析112年至113年交通事故高發熱區，自4月7日選定起曾文溪南端堤防道安定區海寮經管寮至蘇厝間實施不定時「速度管理」，在恪遵「道路交通標誌標線號誌設置規則」第55條之2規定，於道路中央分隔島頭或明顯地點放置「警52」測速取締標誌牌，用以警告車輛駕駛人前方路段常有測速取締執法，並在交通尖峰上、下班時段派遣警力適時手勢指揮，輔助號誌時效運作功能最大化，截至13日狀況趨於平穩，無交通事故發生。
善警分局長陳俊凱表示，根據日本警視廳令和5年公布報告顯示超速致生死亡事故高於不超速之9.2倍（規制速度メ超過ウギ交通事故ソ死亡事故率ゾ、超過ウスゆ交通事故ソ死亡事故率ソ9.2倍シスペ），本分局將持續實施本項速度管理勤務，也呼籲所有的用路人駕車上路務必遵守相關路權規定及交通規則，共同守護用路安全。
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張貼日期:
2025/4/16 上午 06:45:00 
