【記者蘇芳芸臺南報導】交通安全改善及道安防制工作相當具挑戰性，南市府團隊推動交通安全防制工作不遺餘力，市長黃偉哲高度重視交通安全防制工作，責成團隊從源頭強化風險管理，推動全齡交通安全策略，針對不同年齡層與用路特性採取精準管理。雖然114年上半年事故情勢相對嚴峻，以年度累計數仍呈偏高，但根據統計，114年7月至9月A1類死亡事故計29人，較去年同期明顯減少21人，降幅高達42%，顯示防制成效正逐步顯現與進步。
交通局局長王銘德表示，事故改善對策中包含道路型態、運具使用習慣、曝光量、人口集中度、用路人風險意識等因素皆需通盤來做考量，依據本市114年上半年A30事故資料分析，死亡事故肇因以駕駛人「恍神、緊張、心不在焉」等分心行為占比最高，約達3成，與駕駛習慣、精神狀態及高齡者操作失誤高度相關；其中，機車自撞死亡案件占近5成、肇事者無適格駕照者占2成，反映駕駛人風險行為為當前防制重點。
王銘德局長說，道安團隊已針對所有死亡事故完成逐案現場勘查，並就可於短期內改善之交通工程設施立即執行優化，同步彙整事故類型與肇因特性，提供道安會報各分組強化對應宣導作為，針對高風險族群與風險行為進行分眾宣導與行為教育。經觀察，114年7月至9月期間A1類死亡事故降幅達42%，顯示事故防制持續見效及控制中。
另為盡可能降低台南市交通事故憾事，台南市道安團隊前已透過轄內事故大數據分析及梳理中央交通安全政策面相，訂定「台南市道路交通安全多元提升計畫」涵蓋9大行動計畫、21項策略及33項具體工作，透過改善高風險路段、推動路口安全計畫及校園周邊道路優化工程，並落實分齡分眾教育宣導，加強高風險族群的守法與安全意識。此外警察局亦透過各轄區分局強化事故健檢，自5月起推動「順安專案」，依據事故熱時熱點分析，每日規劃2小時勤務、派遣專責組合警力巡查取締交通違規，並進行同步路檢。自9月起再啟動「順安2.0專案」，納入未依規定迴車等新違規類型，取消定點與時段限制，整合鄰近路口執行區域聯防、警力集中執法，同步彈性調度線上勤務警力於高風險路口即時巡查與取締。
交通局表示，根據交通部事故資訊平台統計，本市114年3月起交通事故受傷人數逐步下降，1至8月事故受傷人數亦減少476人(下降1.6%)，市府道安團隊將持續推動交通安全「3E」策略與「道路交通安全多元提升計畫」，透過跨單位合作與滾動檢討，針對高風險族群及事故熱點持續精進工程、教育與執法作為，期讓事故穩定下降趨勢、全面提升道路安全，守護市民安全用路環境。
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張貼日期:
2025/10/15 上午 07:27:00 
