【記者林忠平臺南報導】臺南市議員黄肇輝關切臺南重大交通建設進展,今日質詢時,要求市府為永康鐵路地下化以及站體地下化的經濟效應做好各種準備。
針對永康鐵路地下化,黄肇輝要求市府必須記取原市區地下化的教訓,預先做好準備,例如在確定工法後,是否可能要拆屋拆廠,原平交道、地下道交通樞紐的維持因應,不能等到鐵道局的規劃出來後再來處理,必須要提前部署。
黄肇輝表示,尤其是大橋車站的地下化,地下車站可能的位置也會影響到是否拆屋,也影響到未來出入口動線外的規劃。特別是未來捷運藍線大橋站要如何共構,都必須要有所準備,黄肇輝認為,大橋站確實是一個瓶頸,但礙於捷運會比地下化早動工完成,因此大橋捷運站的位置也必須考量如何與未來地下大橋火車站共構的問題。交通局長王銘德表示,施工期落差的情況下,捷運有可能考量先做到中山南路站,等鐵路地下化到一階段後,再延伸至共構站。
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